กระบวนการพื้นฐานของการเชื่อมอาร์คด้วยมือ

1.การจำแนกประเภท

การเชื่อมอาร์คสามารถแบ่งออกเป็นการเชื่อมอาร์คด้วยมือ, การเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ (อาร์ค), การเชื่อมอัตโนมัติ (อาร์ค)การเชื่อมอัตโนมัติ (อาร์ค) มักจะหมายถึงการเชื่อมอาร์กอัตโนมัติที่จมอยู่ใต้น้ำ – สถานที่เชื่อมถูกปกคลุมด้วยชั้นป้องกันของฟลักซ์ ลวดโฟโตนิกที่ทำจากโลหะเติมจะถูกแทรกเข้าไปในชั้นฟลักซ์ และโลหะเชื่อมจะสร้างส่วนโค้ง ส่วนโค้งคือ ถูกฝังอยู่ใต้ชั้นฟลักซ์ และความร้อนที่เกิดจากอาร์กจะหลอมลวดเชื่อม ฟลักซ์ และโลหะฐานเพื่อสร้างรอยเชื่อม และกระบวนการเชื่อมจะเป็นไปโดยอัตโนมัติที่ใช้กันมากที่สุดคือการเชื่อมอาร์คแบบแมนนวล

2.กระบวนการพื้นฐาน

ขั้นตอนพื้นฐานของการเชื่อมอาร์คแบบแมนนวลมีดังนี้:ทำความสะอาดพื้นผิวการเชื่อมก่อนเชื่อม เพื่อไม่ให้กระทบต่อคุณภาพของการจุดอาร์คและรอยเชื่อมข.เตรียมข้อต่อ (แบบร่อง)หน้าที่ของร่องคือการทำแท่งเชื่อม ลวดเชื่อม หรือหัวเชื่อม (หัวฉีดที่พ่นเปลวไฟอะเซทิลีน-ออกซิเจนระหว่างการเชื่อมด้วยแก๊ส) ตรงด้านล่างของร่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเจาะเชื่อม และเอื้อต่อการกำจัดตะกรันและอำนวยความสะดวกที่จำเป็น การสั่นของแกนเชื่อมในร่องเพื่อให้ได้การหลอมรวมที่ดีรูปร่างและขนาดของร่องส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับวัสดุเชื่อมและข้อกำหนด (ความหนาเป็นหลัก) เช่นเดียวกับวิธีการเชื่อมที่ใช้ รูปแบบของรอยเชื่อม ฯลฯ ประเภทร่องทั่วไปในการใช้งานจริงคือ: ข้อต่อโค้ง – เหมาะสำหรับ ชิ้นส่วนบางที่มีความหนา <3mm;ร่องแบน – เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่บางกว่า 3 ~ 8 มม.ร่องรูปตัววี – เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 6~20 มม. (การเชื่อมด้านเดียว)แผนผังของร่องเชื่อมแบบ X-type – เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 12~40 มม. และมีร่อง X แบบสมมาตรและไม่สมมาตร (การเชื่อมแบบสองด้าน)ร่องรูปตัวยู – เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 20~50 มม. (การเชื่อมด้านเดียว)ร่องรูปตัวยูคู่ – เหมาะสำหรับชิ้นงานที่มีความหนา 30~80 มม. (การเชื่อมแบบสองด้าน)มุมของร่องมักจะถ่ายจาก 60 ถึง 70 ° และจุดประสงค์ของการใช้ขอบทื่อ (หรือที่เรียกว่าความสูงของราก) คือเพื่อป้องกันไม่ให้รอยเชื่อมไหม้ ในขณะที่ช่องว่างช่วยให้การเจาะเชื่อมง่ายขึ้น

3. พารามิเตอร์หลัก  

พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดในข้อกำหนดการเชื่อมของการเชื่อมอาร์ค ได้แก่ ประเภทของแท่งเชื่อม (ขึ้นอยู่กับวัสดุของวัสดุฐาน) เส้นผ่านศูนย์กลางของอิเล็กโทรด (ขึ้นอยู่กับความหนาของรอยเชื่อม ตำแหน่งเชื่อม จำนวนชั้นเชื่อม ความเร็วในการเชื่อม กระแสเชื่อม ฯลฯ .) กระแสเชื่อม ชั้นเชื่อม ฯลฯ นอกเหนือจากการเชื่อมอาร์คธรรมดาที่กล่าวถึงข้างต้นแล้ว เพื่อปรับปรุงคุณภาพของการเชื่อมต่อไป มันยังใช้: การเชื่อมอาร์กแบบป้องกันแก๊ส: ตัวอย่างเช่น การเชื่อมอาร์กอาร์กอนโดยใช้อาร์กอน เป็นก๊าซป้องกันในพื้นที่เชื่อม, การเชื่อมป้องกันก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เป็นก๊าซป้องกันในพื้นที่เชื่อม ฯลฯ หลักการพื้นฐานคือการเชื่อมด้วยอาร์คเป็นแหล่งความร้อนและในขณะเดียวกันก็ฉีดพ่นป้องกันอย่างต่อเนื่อง ก๊าซจากหัวฉีดของปืนฉีดเพื่อแยกอากาศออกจากโลหะหลอมเหลวในบริเวณเชื่อม เพื่อป้องกันส่วนโค้งและโลหะเหลวในสระเชื่อมจากออกซิเจน ไนโตรเจน ไฮโดรเจน และมลภาวะอื่นๆ ให้บรรลุวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงคุณภาพของการเชื่อมการเชื่อมอาร์กทังสเตน: แท่งทังสเตนโลหะที่มีจุดหลอมเหลวสูงใช้เป็นอิเล็กโทรดที่สร้างอาร์กเมื่อทำการเชื่อมและการเชื่อมอาร์กภายใต้การป้องกันอาร์กอนซึ่งมักใช้ในสแตนเลสโลหะผสมที่มีอุณหภูมิสูงและการเชื่อมอื่น ๆ ด้วยข้อกำหนดที่เข้มงวดการเชื่อมอาร์กพลาสม่า: นี่เป็นวิธีการเชื่อมที่พัฒนาขึ้นโดยการเชื่อมอาร์กทังสเตนในรูหัวฉีดของเครื่อง การพิจารณาขนาดของการเชื่อมอาร์คในปัจจุบัน: กระแสไฟขนาดเล็ก: แนวเชื่อมแคบ, การเจาะตื้น, ง่ายต่อการขึ้นรูปสูงเกินไป, ไม่หลอมรวม, ไม่เชื่อม ทะลุ, ตะกรัน, ความพรุน, การยึดเกาะของแท่งเชื่อม, การแตกอาร์ค, ไม่มีอาร์คตะกั่ว, ฯลฯ กระแสมีขนาดใหญ่: เม็ดเชื่อมกว้าง, ความลึกของการเจาะมีขนาดใหญ่, ขอบกัด, การเผาไหม้, รูหดตัว, การกระเด็นมีขนาดใหญ่ การเผาไหม้มากเกินไป การเสียรูปที่มีขนาดใหญ่ เนื้องอกในการเชื่อมและอื่นๆ